Oggi una nuova puntata speciale per parlare della gara più insidiosa d’Italia! infatti Se pensate che correre in Puglia significhi farsi una bella scampagnata in relax tra gli ulivi, magari pregustando un pasticciotto al traguardo, beh... vi state sbagliando di grosso. L’anno scorso alla Puglia by UTMB ci siamo resi conto in fretta che non c’era proprio nulla di facile.

Ne abbiamo parlato nell’ultima puntata del podcast con Simone Corsini (e insomma, uno che si porta a casa un Tor des Géants di gare toste se ne intende parecchio) e la sua sentenza è stata chiarissima: è stata una gara che abbiamo tutti decisamente sottovalutato. Guardi l’altimetria sulla carta e dici “massì, cosa vuoi che sia”, poi ti ritrovi in mezzo a terreni esigenti, super tecnici, che non ti lasciano un attimo di respiro.

L’abbiamo vissuta in prima persona correndo proprio con Simone e vi assicuro che ci ha messi alla prova. In puntata ci siamo fatti anche due risate ragionando – con il classico senno di poi – su cosa diavolo avremmo dovuto metterci ai piedi per avere una vita leggermente più facile sulle pietre pugliesi. Spoiler: quando il percorso si fa così duro, puoi avere ai piedi quello che vuoi, ma c’è solo da mettersi l’anima in pace e spingere.

Qui la puntata completa se non l’hai ancora vista o ascoltata (su Spotify e non solo!)

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Ci vediamo sui sentieri!

Dopo averle testate approfonditamente per circa 100 chilometri, possiamo fornirvi un quadro completo e dettagliato su come si comporta questo modello, ormai un punto di riferimento per chi cerca il comfort sulle lunghe distanze.

Ammortizzazione e Reattività

Passando all’intersuola, troviamo la collaudata mescola Altra Max abbinata, come da tradizione per il marchio, a un drop zero. Non stiamo parlando di una scarpa minimale: i volumi sono generosi, pensati espressamente per proteggere la muscolatura durante le competizioni ultra e gli allenamenti prolungati. Rispetto alle iterazioni precedenti, si nota tuttavia un netto passo in avanti nella reattività. Pur non essendo concepita per i lavori di velocità, la scarpa risponde in modo più energico, permettendo un’azione di corsa fluida che fa risparmiare minuti preziosi anche sui ritmi più lenti e di scarico.

Tomaia in Matryx: Resistenza Assoluta

La vera rivoluzione risiede nella tomaia, interamente costruita in Matryx. Questo materiale garantisce una resistenza alle abrasioni pressoché totale, essenziale per chi affronta percorsi tecnici. A completare il comparto superiore, troviamo l’introduzione di una ghetta integrata con un colletto più alto sulla caviglia, che migliora notevolmente la protezione dai detriti e rende superfluo l’uso di accessori esterni.

Calzata e Sensazioni in Corsa

Sul fronte della calzata, il peso si attesta intorno ai 306 grammi per la taglia 9 US. La sensazione al piede è eccellente: la scarpa fascia in modo preciso, simile a un guanto. L’avampiede mantiene la classica ampiezza strutturale di Altra, ma l’impiego del Matryx avvolge il piede in modo solido, eliminando l’effetto di vuoto laterale e rendendo il modello adatto anche a chi ha una pianta leggermente più stretta.

Verdetto Finale e Prezzo

Proposta a un prezzo di listino di 195 euro, la Olympus 275 si posiziona nella fascia alta del mercato. Tuttavia, considerando l’integrazione di tecnologie premium come il Matryx e il Vibram Megagrip, l’investimento risulta giustificato. Si tratta di una scarpa completa, priva di reali difetti, che si candida a diventare la scelta definitiva per gli amanti del drop zero nel mondo dell’endurance.

Voi che ci seguite, avete già avuto modo di testarla? Fateci sapere la vostra opinione e come vi siete trovati con i modelli Olympus in passato.

Spostandoci oltreoceano, l’edizione di quest’anno della Western States ha mostrato un livello competitivo spaventoso. Vincent Bouillard ha vinto la gara davanti a un fenomenale Francesco Puppi; entrambi gli atleti hanno battuto il precedente limite del percorso, riuscendo a scendere sotto il muro delle quattordici ore. Da segnalare ai piedi di entrambi le nuove Hoka Tecton X 4, scarpe con doppia piastra in carbonio che sembrano aver fatto davvero la differenza. Sempre negli USA, alla leggendaria Hardrock 100, Ludovic Pommeret ha dominato vincendo a 51 anni e stracciando il record della gara di oltre venti minuti. Tra le donne, Courtney Dauwalter ha continuato a riscrivere la storia di questo sport, trionfando e chiudendo addirittura in terza posizione assoluta. Piccola nota tecnica per chi correrà all’UTMB: fate attenzione alla nuova regola sulla frontale rossa obbligatoria. Il consiglio è di testarla bene prima del giorno della gara per dare all’occhio il tempo di abituarsi.

Passiamo all’angolo della polemica, dove affrontiamo temi decisamente spinosi. Abbiamo discusso della Federazione Skyrunning, finita nell’occhio del ciclone per aver negato il titolo italiano a William Boffelli, penalizzato unicamente per aver indossato la maglia dello sponsor invece di quella del team. Un’applicazione rigida di regole vecchie che fa perdere di vista il valore sportivo. Inoltre, c’è da preoccuparsi per il nuovo regolamento World Athletics sulle calzature: l’obbligo di correre solo con modelli registrati nel database ufficiale rischia di squalificare ingiustamente atleti amatoriali colpevoli solamente di utilizzare scarpe eccellenti ma non iscritte dai brand stessi per questioni di posizionamento commerciale.

Infine, un’anticipazione sui progetti futuri: l’ultima settimana di ottobre sarò al via di una durissima 140km, mentre Luca affronterà la distanza da 80km. C’è in cantiere l’idea di organizzare una cena o un raduno informale con la community prima della partenza per incontrarsi e bere una birra tutti insieme!

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Insieme a Luca e a Roberto Martini, abbiamo analizzato cosa serve davvero per portare a termine questa impresa.

L’Allenamento: Flessibilità e Ascolto del Corpo La preparazione per una 120km richiede carichi importanti, ma il segreto risiede nell’adattabilità. Seguendo i piani dell’app Personal Running Coach , ho imparato che il piano perfetto è quello che riesci ad adattare al tuo corpo. Ho fissato il mio tetto massimo tra gli 80 e i 100 chilometri settimanali per evitare infortuni strutturali. Inserire gare intermedie, come la Top Dolomites (60km con 3500 D+), mi ha permesso di testare il passo gara sostituendo i lunghi isolati della tabella. La regola d’oro rimane una: gli allenamenti lenti devono essere veramente lenti (Z1 e Z2), mentre la qualità non va mai saltata.

Gestione Gara e Punti Critici del Percorso

La Lavaredo Ultra Trail non fa sconti. Ecco i passaggi chiave emersi dalla nostra analisi:

• Misurina senza assistenza: Quest’anno è stata rimossa la possibilità di fare assistenza a Misurina. Questo significa dover arrivare almeno a Cimabanche (km 67 circa) gestendo in autonomia imprevisti e cambi di materiale.

• La trappola del Col Gallina: A quasi 100km di gara, il ristoro del Col Gallina è psicologicamente devastante. È comodo, pieno di tifo e rappresenta il punto in cui statisticamente avvengono più ritiri (DNF). Superarlo significa affrontare subito dopo una salita durissima verso il rifugio Averau.

• La strategia alimentare: Il piano prevede un’idratazione e nutrizione ferrea. Nello specifico, l’assunzione di un gel ogni ora e una flask da 500ml di carboidrati ogni due ore, per un totale di circa 70-80 grammi di carboidrati all’ora. Di giorno, con il caldo, l’integrazione di capsule di sodio (circa 250mg) diventerà fondamentale per bilanciare i liquidi persi.

La Polemica sulla 80km Non potevamo esimerci dal sollevare una criticità evidente sull’organizzazione della distanza da 80km. Chi parte per questa gara, che prevede costi di iscrizione e logistica non indifferenti, si trova ad affrontare un tratto iniziale di ben 26 chilometri senza alcun tipo di ristoro. In un contesto dolomitico accessibile e per un evento di questa caratura, lo riteniamo un azzardo organizzativo difficilmente giustificabile.

Ci vediamo a Cortina Per tutti i dettagli tecnici e per prepararvi al meglio, vi invitiamo ad ascoltare la puntata completa del podcast. Se volete scoprire nuove tracce per i vostri allenamenti o scaricare le mappe offline, vi ricordiamo di utilizzare Wikiloc, il nostro strumento di riferimento per non perdersi in montagna.

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Continuate ad allenarvi. Ci si becca sui sentieri!

Nel panorama del trail running globale, pochi modelli hanno saputo costruire una reputazione solida come la linea Speedgoat di Hoka. Tuttavia, la storia recente ci insegna che anche i giganti possono compiere passi falsi. La Speedgoat 6, lanciata sul mercato dopo l’incredibile successo della versione 5, aveva introdotto una rigidità strutturale e una risposta dinamica che non hanno convinto la community, generando numerosi commenti negativi e lasciando perplessi anche noi del team Sterrato.

Con il debutto della nuova Hoka Speedgoat 7, il brand di origine francese compie una saggia inversione di marcia editoriale e strutturale. L’obiettivo ingegneristico appare chiaro: fare un passo indietro per tornare alle sensazioni premium e alla morbidezza che avevano decretato il successo della quinta iterazione, implementando al contempo tecnologie di ultima generazione per ottimizzare la stabilità e la reattività della scarpa. Non si tratta quindi di una rivoluzione, ma di una restaurazione tecnica necessaria.

Comparto Suola: Grip assoluto e considerazioni sull’usura precoce

Il comparto inferiore della Speedgoat 7 si affida a quella che rimane l’eccellenza indiscutibile del settore: la mescola Vibram MegaGrip, qui integrata con il disegno Traction Lug. La disposizione dei tasselli da 5 mm garantisce un livello di trazione e grip straordinario su una varietà complessa di terreni, dal fango pesante alla roccia viva bagnata.

Durante i nostri test sul campo, focalizzati sui primi cento chilometri, abbiamo tuttavia riscontrato un fattore cruciale legato alla durabilità della mescola. L’utilizzo di questa scarpa su tratti di asfalto stradale (spesso necessari per i raccordi o per i test di prossimità urbana) accelera sensibilmente l’usura dei tasselli, riducendone l’altezza millimetrica in tempi brevi. Il Vibram MegaGrip esprime il suo massimo potenziale e preserva la sua integrità solo se mantenuto nel suo habitat naturale: lo sterrato tecnico.

Intersuola e Dinamica di Corsa: Addio alla rigidità

Il vero punto di svolta rispetto alla Speedgoat 6 risiede nella riprogettazione dell’intersuola. Hoka introduce una schiuma di tipo “super critical”, che modifica radicalmente la percezione dell’impatto al suolo. Se la versione precedente risultava rigida e richiedeva carichi di spinta elevati per restituire energia, la Speedgoat 7 si rivela estremamente flessibile e morbida fin dal primo utilizzo.

La geometria complessiva vede un’ampia quantità di materiale ammortizzante che non si limita a fungere da piattaforma sottostante, ma sale lateralmente avvolgendo letteralmente il piede. Questo design “a culla” conferisce alla scarpa una stabilità laterale devastante e rassicurante, compensando la notevole altezza da terra e la morbidezza della mescola super critical. La risposta elastica è presente, ma non è secca come nei modelli da competizione pura.

Tomaia, Design e la convergenza con il mondo Fashion

Esteticamente, la Speedgoat 7 rompe gli schemi tradizionali della linea. Il design si sposta in modo deciso verso stilemi moderni e strizza l’occhio al mondo della moda outdoor con una texture maculata, dettagli geometrici ricercati nella zona inferiore e un gancio posteriore integrato per il fissaggio rapido delle ghette.

La tomaia è realizzata in Woven RPET, un filato ottenuto da materiali riciclati che offre una sensazione strutturale solida. Al tatto e durante l’uso, il tessuto appare leggermente più pesante e spesso rispetto a soluzioni minimaliste. Questo spessore garantisce una protezione superiore contro detriti e rami. Durante le nostre sessioni di test serali e notturne, il comfort termico è stato ottimale, supportato anche da un inserto altamente riflettente posizionato sul tallone, fondamentale per la sicurezza passiva.

Conclusioni e Target di Riferimento

La Hoka Speedgoat 7 si riprende di diritto il trono nel segmento delle calzature da trail protettive e polivalenti. Con un peso di circa 275 grammi (taglia 9 US) e un prezzo di listino di 165,00 €, si posiziona in modo estremamente competitivo sul mercato. Non è una scarpa strutturata per la ricerca del record assoluto su distanze brevi o per competizioni d’élite dove si prediligono modelli come la Tecton X, ma rappresenta lo strumento perfetto per l’amatore avanzato o l’atleta endurance che affronta trail e ultra trail a ritmi sostenuti. Offre il perfetto equilibrio tra protezione totale, comfort prolungato e flessibilità. Un modello di riferimento che merita indubbiamente un posto fisso nella rotazione di ogni trail runner.

Madeira Ultra Trail e la gestione dei flussi in gara Iniziamo con un resoconto dalla Madeira Ultra Trail, gara a cui Luca ha partecipato sulla distanza dei 60 chilometri con 3000 metri di dislivello positivo. La prova è stata chiusa in meno di 8 ore, portando a casa un cinquantatreesimo posto assoluto. Il percorso di quest’anno ha visto la riapertura del sentiero del Pico Ruivo, rimasto precedentemente chiuso a causa di gravi incendi sull’isola. L’esperienza paesaggistica è stata notevole, ma dal punto di vista tecnico e gestionale sono emerse delle criticità. Le gare della Madeira Ultra Trail si sviluppano da un punto A a un punto B, facendo confluire atleti di diverse distanze (110 km, 80 km, 60 km e 40 km) nell’unica tratta finale verso il mare. Questo ha comportato, per atleti con un passo più rapido, l’inconveniente di dover affrontare le ultime tre ore di discesa frenando continuamente per superare i corridori delle altre distanze su sentieri esposti e molto stretti.

Oltre i limiti umani: la maratona sotto le due ore Spostandoci sull’asfalto, abbiamo assistito a un evento storico durante la Maratona di Londra: il limite delle due ore è stato ufficialmente abbattuto in una competizione omologata. I primi due classificati hanno fermato il cronometro rispettivamente a 1 ora, 59 minuti e 30 secondi e 1 ora, 59 minuti e 45 secondi. È interessante analizzare i fattori che hanno permesso questo salto prestazionale. Da un lato lo sviluppo tecnologico, con scarpe che ormai pesano meno di 100 grammi al pezzo. Dall’altro, l’evoluzione della nutrizione sportiva: si stima che i vincitori abbiano ingerito tra i 110 e i 130 grammi di carboidrati all’ora, miscelati con formulazioni specifiche a base di bicarbonato per massimizzare l’assimilazione. A margine di queste prestazioni storiche, ribadiamo la nostra consueta posizione riguardo la cultura ostentativa legata alle medaglie da finisher. Riteniamo inopportuno esibire la medaglia in contesti extra-sportivi nei giorni successivi alla competizione, un’abitudine sempre più diffusa ma lontana dallo spirito di sobrietà che dovrebbe caratterizzare l’endurance.

Mondo UTMB: nuove policy genitoriali e la questione Nizza Sul fronte UTMB si registrano due novità fondamentali. La prima riguarda l’introduzione di una politica di tutela per gli atleti e le atlete che diventano genitori. L’organizzazione garantisce ora la possibilità di ottenere rimborsi o di posticipare l’utilizzo delle qualifiche acquisite, congelando il punteggio UTMB Index per un periodo di cinque anni. Una misura strutturale che segna un passo avanti importante per l’inclusività nel trail running. Di carattere diametralmente opposto è la notizia proveniente dalla Francia: il sindaco di Nizza ha deliberato la revoca di 650.000 euro, suddivisi tra fondi diretti e servizi accessori, originariamente destinati all’organizzazione della tappa locale di UTMB. L’organizzazione si sta attivando per un confronto con l’amministrazione, ma il rischio concreto per il futuro è che tali ammanchi vengano compensati attraverso un aumento del costo d’iscrizione a carico degli amatori.

Circuiti a confronto: GTWS e World Trail Majors Abbiamo avuto modo di riflettere sulle differenze di impostazione tra i grandi circuiti internazionali. Eventi come la Madeira Ultra Trail, facenti parte dei World Trail Majors, mantengono una totale indipendenza organizzativa, riducendo al minimo il branding del circuito stesso sul campo gara. Al contrario, la Golden Trail World Series, che ripartirà a breve con otto tappe internazionali tra cui l’italiana Valle di Ledro, introduce dinamiche più strutturate. Il circuito inserirà quest’anno traguardi intermedi a punti per salite, discese e sprint, richiamando le logiche del ciclismo su strada. Inoltre, per tutelare l’integrità sportiva, verranno introdotti test antidoping più severi, compresi controlli fuori competizione gestiti da enti indipendenti.

I nostri prossimi obiettivi agonistici Nelle prossime settimane sposteremo l’attenzione sulle nostre competizioni. Luca gareggerà in mezza maratona a Londra per un lavoro di transfer sulla velocità, per poi affrontare a giugno i 22 chilometri e 1200 metri di dislivello della Dolomiti Extreme Trail. Paolo sarà impegnato a maggio nella Garda Trentino Trail sulla distanza di 30 chilometri, per poi salire a giugno sui 60 chilometri della Top Dolomites Ultra Trail e chiudere il mese con la Lavaredo da 120 chilometri, puntando a terminare la prova sotto le 20 ore.

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Tecnologia e Intersuola: Spinta e Controllo Il cuore di questa scarpa risiede nel comparto ammortizzante. Nike ha optato per una generosa intersuola in mescola ZoomX, all’interno della quale sono alloggiati due piatti in fibra di carbonio separati. Questa soluzione ingegneristica è fondamentale: garantisce l’effetto propulsivo tipico del carbonio in fase di spinta, ma mitiga notevolmente l’instabilità sui movimenti laterali e sugli appoggi irregolari, un problema storico delle piastre rigide applicate al trail.

Trazione e Tomaia Il comparto suola è affidato a Vibram, con una mescola Megagrip e tecnologia Traction Lug a tutta lunghezza. La tassellatura è contenuta, misurando 3.5 millimetri. Pur potendo generare qualche dubbio sulla durabilità a lungo termine, la trazione offerta è ai vertici della categoria. La tomaia è realizzata in Vaporweave, un materiale che assicura traspirabilità estrema, leggerezza e una resistenza adeguata alle necessità della corsa.

Calzata, Peso e Geometrie Dal punto di vista del peso, la Ultrafly Trail fa segnare 276 grammi nella taglia 9 US, un valore bilanciato per affrontare distanze ultra. La calzata risulta tendenzialmente aderente; consigliamo di valutare mezza taglia in più se si preferisce maggiore volume, mentre chi apprezza una chiusura precisa può mantenere il proprio numero abituale. La zona del collo del piede ospita una linguetta minimalista con una leggera imbottitura in EVA, coerente con l’impostazione “racing” del modello. Con un drop di 8.5 millimetri, l’architettura della scarpa richiede e premia nettamente l’appoggio di mesopiede o avampiede; chi tende a tallonare riscontrerà una sensazione di instabilità e una mancata risposta elastica.

Terreni di Utilizzo: Quando Sceglierla È imperativo definire l’ambito di utilizzo di questa calzatura. La Nike ACG Ultrafly Trail non è concepita per i terreni tecnici o scassati. È del tutto sprovvista di rock plate o di rinforzi strutturali sulla punta, offrendo solo una modesta conchiglia posteriore per la stabilizzazione del tallone. Il suo habitat naturale sono i sentieri veloci e corribili, le strade bianche e le competizioni veloci in stile Western States o Chianti.

Con un prezzo di listino di 250 euro, si colloca nella fascia premium del mercato. L’investimento è pienamente giustificato se il vostro calendario prevede gare veloci dove ogni secondo conta; per gli allenamenti quotidiani o per il trail più tecnico, esistono alternative sul mercato maggiormente protettive e meno costose.

Nell’ultima puntata del nostro podcast abbiamo ospitato Henri Aymonod, atleta d’élite del team The North Face e uno dei pochi interpreti al mondo capaci di infrangere la barriera dei 30 minuti in un Vertical Kilometer. Cresciuto tra le montagne della Valle d’Aosta, il percorso atletico di Henri affonda le radici nel nuoto e nello sci di fondo, discipline che hanno costruito la base fisiologica necessaria per eccellere nelle pendenze più estreme.

Oggi Henri si trova in una fase di transizione cruciale: lo spostamento verso le distanze Marathon. Non si tratta di una scelta imposta dal mercato, ma di una necessità individuale di esplorare nuovi formati e stimoli agonistici. Il passaggio dalle gare “full gas” di 30 minuti a sforzi che superano le due ore richiede una maturazione atletica e mentale differente, dove la gestione della concentrazione e dei ritmi diventa determinante per il risultato finale.

Gestione dello sforzo e analisi dell’errore

Durante la nostra chiacchierata, Aymonod ha analizzato con estrema lucidità la sua recente esperienza alla Trans Gran Canaria. Trovatosi in testa per oltre metà gara, un calo di tensione mentale durante una discesa meno tecnica gli è costato una distorsione che ha pregiudicato la vittoria. Questo episodio sottolinea quanto, nelle lunghe distanze, la capacità di rimanere “focus” per tutta la durata dello sforzo sia importante quanto la preparazione fisica.

Un altro tema centrale nel passaggio alle lunghe distanze è l’economia di corsa. Henri descrive il suo gesto tecnico come meno economico rispetto ad atleti come Francesco Puppi; la sua è una corsa più “frizzante” ed esplosiva, simile allo stile dei corridori kenioti, che richiede un supporto muscolare e nutrizionale imponente per non incorrere in cali di prestazione improvvisi.

Strategia nutrizionale e materiali

Il capitolo nutrizione rappresenta la sfida più complessa. Henri sta lavorando per aumentare l’apporto di carboidrati orari, puntando a raggiungere i volumi tipici del ciclismo professionistico (vicini ai 100 grammi/ora) senza incorrere in problematiche gastrointestinali. La gara diventa così il laboratorio principale per testare grammature e prodotti, poiché i ritmi dell’allenamento non simulano correttamente lo stress digestivo della competizione.

Anche la scelta dei materiali riflette questa ricerca di efficienza. Henri ha spiegato la differenza d’uso tra i modelli di punta The North Face:

• Summit VECTIV™ Pro: scelta per terreni scorrevoli e strade bianche (come al Chianti) per via della reattività della piastra in carbonio e del peso ridotto.

• Summit VECTIV™ Sky: preferita per tracciati tecnici con forte dislivello, dove la sensibilità del piede e la precisione sono prioritarie rispetto al ritorno elastico.

Il futuro: Sierre-Zinal e la purezza della sfida

Guardando al calendario 2024, l’obiettivo principale resta Sierre-Zinal, definita da Henri come la “gara epica”. La preparazione sulle distanze Marathon, inclusa la partecipazione alla Lavaredo Marathon, è funzionale proprio a migliorare la durabilità e la velocità su un percorso iconico e ultra-competitivo come quello svizzero.

La filosofia di Aymonod resta improntata alla massima competitività: preferire un decimo posto in una gara di livello mondiale piuttosto che una vittoria in un contesto meno sfidante. È questa ricerca dell’eccellenza, unita a una comunicazione spontanea e priva di filtri, a rendere Henri uno degli atleti più autentici del panorama attuale.

Vuoi approfondire l’analisi tecnica di Henri Aymonod?

Puoi guardare l’intervista integrale sul nostro canale YouTube o ascoltare la puntata completa sul podcast di Sterrato per non perdere tutti i dettagli su allenamento, gestione dei summit The North Face e retroscena del mondo élite.

Il dilemma del volume: Quanto spazio ti serve davvero?

Esistono vest per ogni distanza. In linea generale, il range del trail running va dai 2 ai 15 litri.

• Sotto i 70 km: Un 5-8 litri basta e avanza.

• Oltre i 70 km / 100 miglia: Qui serve il 8-15 litri per farci stare tutto il materiale obbligatorio e l’eventuale cambio. Ricordate: potete fare una 160 km con un 5 litri solo se avete un’assistenza impeccabile ai ristori che vi rifornisce continuamente, altrimenti è davvero dura farci stare tutto.

La prova “del pieno” e la stabilità

Un errore classico è provare lo zaino da vuoto. Il materiale stretch si adatta, ma il peso cambia il fit. Se prendete un modello come il Wise e caricate solo le flask davanti senza mettere un “contrappeso” dietro nella zona cargo, lo zaino inizierà a ballare sulle spalle. Al contrario, modelli più rigidi e pesanti come quelli di Hoka o Camelbak rimangono più stabili e fermi anche se non sono riempiti alla perfezione, a discapito però della leggerezza assoluta.

Idratazione: Perché le flask vincono sulla sacca

La sacca idrica posteriore sta sparendo. Il motivo è semplice: se bevi dal tubo, non hai idea di quanta acqua ti è rimasta. Con le flask da mezzo litro sai esattamente quanto stai consumando e ricaricarle è un attimo.

Un consiglio tecnico: scegliete sempre vest che abbiano i laccetti elastici per bloccare le flask, altrimenti quando si svuotano cadono dentro le tasche e non le riprendete più.

Il trucco della Gang per i possessori di The North Face

Se usate i vest The North Face di nuova generazione, avrete notato che il sistema elastico per le flask è un po’ laborioso. Noi vi consigliamo di tagliare uno dei due capi dell’elastico e riannodarlo per farlo diventare un’asola semplice: molto più veloce da agganciare e sganciare durante la gara.

Tasche: Meno cerniere, più km

Diffidate dalle troppe zip: appesantiscono e spesso non servono a nulla. L’unica cerniera utile è quella per il telefono o per i documenti. Tutto il resto deve essere ad accesso rapido. Un consiglio vitale: la frontale di scorta deve stare davanti o in una zona raggiungibile al volo. Se vi si spegne la luce principale nel bosco in piena notte, non potete permettervi di togliervi lo zaino e scavare nel buio totale per cercare la seconda lampada.

Porta bastoni: La bocca rigida salva la vita

Esistono mille sistemi: elastici, trasversali, verticali o la faretra esterna. Se usate la faretra (quella sorta di “tubo” dove infilare i bastoni), assicuratevi che l’imboccatura sia rigida. Quando siete stanchi e dovete infilare i bastoni dietro la schiena senza guardare, trovare un buco rigido è infinitamente più facile che lottare con un pezzo di stoffa molle.

Sicurezza e Fischietto

Materiale obbligatorio in ogni gara, ma ogni brand lo nasconde dove vuole: chi in alto sul collo, chi nella tasca bassa. Studiate il vostro zaino prima di partire, perché se al controllo materiale non lo trovate in 10 secondi, rischiate di innervosirvi (o peggio, una penalità).

Entra nella conversazione: Se volete parlare di tecnicismi ancora più spinti o avete dubbi su un modello specifico (magari su quel Dynafit da 15 litri che sembra una borsa da viaggio ), ci becchiamo sul nostro gruppo Telegram. Lì la community partecipa a conversazioni super tecniche h24.

Voi di che team siete: Flask o Sacca Idrica? Scrivetecelo nei commenti del video YouTube!

Ci si vede sui sentieri,

La Sterrato Gang

Analisi Tecnica: Protezione e Grip

Il cuore pulsante di questa scarpa è la suola Vibram Mega Grip, dotata di tasselli da 6 mm e tecnologia Traction Lug.

Durante i nostri test invernali e primaverili, il grip si è rivelato eccezionale, quasi paragonabile a correre con i chiodi su fango e roccia viscida. L’intersuola in schiuma FloatPro, con un drop di 6 mm, non punta alla reattività estrema ma garantisce una stabilità necessaria quando il sentiero diventa tecnico e “scassato”.

Sensazioni di Calzata

La tomaia in mesh ingegnerizzato è rinforzata con inserti in TPU che ne aumentano la durabilità. Nonostante un peso di 290 grammi, la scarpa risulta precisa.

Un piccolo appunto va fatto sulla calzata: abbiamo riscontrato che tende a vestire leggermente lunga e affusolata in punta, motivo per cui consigliamo di provarla accuratamente prima dell’acquisto.

Conclusioni: A chi la consigliamo?

Con un prezzo di listino di 160 €, la Merrell Agility Peak 6 si posiziona come una delle migliori “tuttofare” sul mercato. È la scarpa perfetta per il runner che cerca un prodotto che duri nel tempo e che offra sicurezza su ogni terreno. La riteniamo inoltre un’ottima scelta per chi approccia il trail running e necessita di stabilità e protezione per sperimentare senza rischi.

Vieni a provarla con noi

Siete tutti invitati il 15 aprile alle 18:30 presso il negozio Detour di Verona. Correremo insieme per 10 km sui nostri sentieri di casa e avrete la possibilità di testare questo e altri modelli Merrell. A seguire, un meritato aperitivo offerto per festeggiare insieme.

Clicca qui per iscriverti!

Suola e Grip: Una certezza inaspettata Partiamo dal basso. La suola utilizza la tecnologia proprietaria TecniGrip, con una mescola denominata Alpha Plus e tasselli da 4 millimetri. Non mi aspettavo un grip proprietario così funzionale. La tenuta è fantastica ; mi sono fidato a tal punto da utilizzarla persino su alcune vie ferrate, trovando un’ottima stabilità e precisione. Inoltre, dopo diversi chilometri, i tasselli dimostrano un’ottima durata nel tempo.

Intersuola: Reattività e controllo Il comparto intersuola è estremamente interessante. Troviamo una struttura chiamata Pro Max abbinata al Control Frame, un piatto in materiale plastico (non in carbonio) inserito per dare struttura alla scarpa.

• Altezze: Parliamo di 19 millimetri all’avampiede e 23 al tallone, per un drop di 4 millimetri che ti fa stare molto basso e vicino al terreno.

• Materiale: L’utilizzo del Pebax rende l’intersuola reattiva, scattante e al tempo stesso protettiva, senza risultare eccessivamente morbida.

Tomaia e Calzata La tomaia è in mesh classico, super leggero, ma presenta dei rinforzi ben posizionati, soprattutto nella parte anteriore con un puntale dedicato. La particolarità principale è l’assenza della linguetta tradizionale: la chiusura è a calzino, un pezzo unico che avvolge il piede.

• La pianta è regolare, né troppo larga né troppo stretta.

• Il laccio chiude molto bene e la soletta Ortholite interna contribuisce al comfort generale.

• Nella parte posteriore sono presenti elementi in plastica rigida per garantire ulteriore stabilità.

Conclusioni e Prezzo La scarpa ferma l’ago della bilancia a soli 240 grammi. È un modello poco strutturato, alleggerito nei materiali, ma estremamente divertente e ben costruito. Il prezzo di listino è di 180€, una cifra forse leggermente fuori mercato per chi ancora non conosce le nuove proposte del brand, ma destinata probabilmente a scendere.

La Pyrox Speed ci è piaciuta molto e la ricompreremmo senza dubbio.

Vogliamo sapere la vostra.

Hard reset. Senza motivo. Con il 63% di carica dopo 37 ore. Attività eliminata, dati persi. L’orologio mi chiede quanti anni ho mentre io sto per chiudere il giro del Monte Bianco. In quel momento l’adrenalina ha coperto la rabbia, ma sulla strada del ritorno ho deciso: voglio cambiare.

La mia scelta è ricaduta, quasi inevitabilmente, sul nuovo Suunto Vertical 2. Cercavo uno schermo AMOLED visibile ovunque, un design pulito (basta “padelloni”), una torcia LED e una batteria eterna. Oggi, dopo mesi di utilizzo, vi racconto com’è andata, tra gioie e qualche delusione.

Design e Costruzione: L’eleganza finlandese Suunto gioca in un altro campionato sulla qualità costruttiva. Se Garmin punta spesso su un look “tattico”, il Vertical 2 è un capolavoro di design nordico. Ho scelto la versione in titanio: cassa da 49 mm rinforzata in poliammide, ghiera in titanio e vetro zaffiro. Il peso è bilanciato in modo maniacale, appena 74 grammi. Con il cinturino in tessuto, l’orologio quasi sparisce dal polso. È uno strumento che puoi indossare in ufficio senza sembrare appena uscito da una trincea.

Il dibattito AMOLED nel 2026 Il Vertical 2 monta uno schermo AMOLED da 1,43 pollici (466x466 pixel) con 1000 nits di picco. C’è chi difende ancora gli schermi MIP per la batteria, ma la verità è che l’ottimizzazione software ha cambiato le carte in tavola. Le mappe topografiche su questo schermo non sono linee sbiadite, ma saltano fuori dal quadrante con una chiarezza che facilita la navigazione immediata, anche nel sottobosco scuro o sotto il sole diretto.

Prestazioni e Batteria: Il miracolo La grande paura dell’AMOLED è l’autonomia. Suunto ha fatto un lavoro eccellente. In una mia settimana tipo (20 ore di attività, monitoraggio H24, notifiche attive) sono arrivato a domenica sera con il 26% di carica. Il test definitivo è stato alla Puglia by UTMB: 120 km chiusi in 20 ore, con traccia attiva e fascia cardio. Sono partito col 100% e arrivato col 67%. Non serve aggiungere altro. Nota: io tengo l’Always On Display spento (attivazione con rotazione del polso) per preservare la batteria ed evitare burn-in.

Cosa mi manca di Garmin? (I dolori) Non è tutto perfetto. Il passaggio da un ecosistema maturo come Garmin è stato traumatico sotto certi aspetti.

• Personalizzazione: Suunto è un sistema più “chiuso”. Poche watch faces, campi dati durante l’attività limitati e poco flessibili (niente griglie da 8 dati personalizzabili al millimetro).

• Navigazione: Qui c’è margine di miglioramento. Manca il ricalcolo del percorso se sbagli strada, manca un vero “Back to Start” che calcoli la rotta più veloce (ti dà solo la direzione o la traccia a ritroso).

• Gestione Mappe: Le mappe non sono pre-caricate. Vanno scaricate via Wi-Fi con l’orologio in carica. Una procedura lenta e macchinosa che nel 2026 non dovrebbe esistere.

• Niente POI pre-caricati: Se cerchi una fontana o un rifugio al volo sulla mappa, non li trovi a meno che tu non li abbia inseriti da app prima di partire.

L’App Suunto: Bella ma... Graficamente è splendida. La pianificazione con le heatmaps è superiore a molti competitor e inserire waypoint (come i ristori gara) è facilissimo. Tuttavia, l’app richiede copertura dati per creare percorsi. Se siete dispersi in montagna senza rete e volete tracciare una rotta per tornare alla civiltà, non potete farlo.

Conclusioni: Lo ricomprerei? Dipende. Non è un orologio per i “data-nerd” che vogliono analizzare ogni singolo watt o avere 50 metriche live. Non è per chi vuole uno smartwatch per rispondere a Whatsapp. È un orologio per chi vive l’outdoor in modo “spensierato” ma professionale. Per chi cerca uno strumento solido, affidabile, con un hardware eccellente e un’interfaccia che va dritta al punto. Volevo disintossicarmi dalla miriade di dati asettici di Garmin e avere qualcosa che mi dicesse semplicemente come sto. Ho dovuto accettare dei limiti, ma ho guadagnato in piacere di utilizzo.

E voi cosa ne pensate? Siete disposti a rinunciare a qualche funzione “smart” in cambio di materiali premium e semplicità?

Fatemelo sapere nei commenti.

Da Sterrato è tutto, alla prossima!

È stata una chiacchierata densa, partita “in casa” e finita a parlare dei massimi sistemi del nostro sport. Ecco i passaggi fondamentali emersi dal nostro confronto.

Il feedback sulla Solane Cross (e il futuro del format)

Avere Patrick alla nostra Backyard Ultra è stato un test importante. Al di là del piacere di correre insieme, a noi interessava molto il suo punto di vista esterno. La conferma è arrivata: il formato piace perché crea comunità. Abbiamo analizzato insieme come, girando tutti in gruppo ogni ora, si crei un legame tra i runner che nelle gare lineari spesso si perde. Tuttavia, il freddo è stato un fattore limitante che non abbiamo sottovalutato.

Proprio per questo, abbiamo confermato a Patrick (e a voi) che la prossima edizione cambierà pelle: non sarà più “infinite”, ma un format 12 ore. Sarà più denso, con sfide ogni 3 ore per tenere alto il ritmo e l’agonismo, e soprattutto in una data diversa per gestire meglio il clima. Il nostro obiettivo rimane l’aggregazione, ma vogliamo aggiungere quel pizzico di pepe in più che piace a noi.

Quando l’Ultra diventa sopravvivenza: il caso Spine Race

Siamo passati poi a commentare una notizia che ci ha colpito molto: il ritiro di Eugeni Roselló alla Spine Race. Parliamo di un atleta che ha già vinto quella gara, che la conosce a memoria, costretto a fermarsi a soli 28 km dal traguardo (su 430!) per ipotermia.

Con Patrick riflettevamo su cosa spinga l’essere umano a cercare questo tipo di sofferenza. Non è più solo sport, è un viaggio interiore, a volte oscuro. La Spine Race, con il suo mix di fango, buio e freddo scozzese, attrae una tipologia di atleta molto specifica, quasi masochista nel senso “nobile” del termine. È quel desiderio di resettare tutto attraverso la fatica estrema, una “droga” che chi corre le ultra conosce bene, anche se magari in dosi minori.

Kilian, le Olimpiadi e l’Ambiente

Impossibile non toccare i temi sollevati da Kilian Jornet. Abbiamo discusso della presenza femminile nel trail: i numeri crescono, ma c’è ancora un gap sulle lunghe distanze. La nostra teoria, che abbiamo condiviso durante la puntata, riguarda la gestione di problematiche “logistiche” e alimentari che spesso frenano le atlete sulle ultra, portandole a preferire distanze fino ai 40-50km dove la gestione è più “atletica” e meno “di stomaco”.

Ma il tema più caldo è stato quello olimpico. Se da un lato vedere il Vertical o lo Short Trail alle Olimpiadi sarebbe una vetrina incredibile, dall’altro non riusciamo a non pensare all’impatto ambientale. Guardando a quello che sta succedendo con Milano-Cortina, la nostra posizione si indurisce: il trail è natura, le Olimpiadi invernali attuali sono spesso business e cemento. Far coincidere questi due mondi ci sembra, ad oggi, una forzatura pericolosa.

UTMB: Svolta Green o Marketing?

Infine, la nuova regola UTMB: più chance di essere estratti se ti impegni a viaggiare green. Sulla carta, ineccepibile. Filosoficamente corretto. Ma nella pratica? Abbiamo espresso i nostri dubbi: rischia di penalizzare chi vive lontano o in zone mal collegate, diventando una “tassa” indiretta o un vantaggio per chi ha già la logistica facilitata. È un passo avanti, certo, ma il confine tra impegno reale e greenwashing è sottile quando muovi decine di migliaia di persone in una valle alpina.

Un annuncio per chiudere

Prima di salutarci, abbiamo sganciato la bomba. A maggio (8-9-10), porteremo la nostra visione del trail direttamente sul campo. Organizzeremo il primo Camp in Lessinia, sulle nostre colline veronesi, insieme a Roberta Martini. Non sarà solo correre, ma imparare a gestire tutto quello di cui abbiamo parlato: tecnica, mente e gestione.

Qui link per approfondire il nostro The Camp 🤘

Se volete approfondire la chiacchierata completa, il video è online.

Alla prossima, Paolo & Luca
(Sterrato Gang)

Destinazione d’uso: Il Concetto “Gravel”

Hoka posiziona questa scarpa in un segmento che potremmo definire “gravel”: non nasce per i terreni tecnici o scassati, come una LUT nelle Dolomiti, ma per gli allenamenti quotidiani misti. È la classica door-to-trail pensata per portarvi dall’asfalto di casa allo sterrato battuto in scioltezza.

Suola e Trazione: Il Punto Debole?

La suola utilizza una tecnologia di casa Hoka con tasselli da 4mm, ben fatti e aggressivi. Tuttavia, ci sono molte parti di suola esposta (schiuma a vista). Questo è indubbiamente un downside per la durabilità: su terreni molto scassati, il rischio che la suola si scolli o si degradi velocemente è reale. Non a caso, dopo un utilizzo intenso in Sardegna, la scarpa ha mostrato segni di cedimento importanti in meno di un mese.

Intersuola e Comfort

L’intersuola è semplice, quasi “banale”, ma lavora estremamente bene. Offre un comfort che non toglie sensibilità ma protegge, rendendo la corsa piacevole. Rispetto alla Challenger 7, il drop è aumentato a 8mm, rendendola quasi più vicina a una scarpa stradale nelle sensazioni.

Tomaia e Fit: Attenzione alla Taglia

La tomaia, realizzata in materiale 100% riciclato, è confortevole ma tende a cedere. Dopo circa 400-500 km, abbiamo notato che la scarpa guadagna quasi mezza taglia in larghezza, costringendo spesso all’uso del doppio calzino. Un dettaglio interessante riguarda la larghezza della pianta: abbiamo testato due versioni diverse e la differenza di larghezza della suola (quasi mezzo centimetro) influisce notevolmente sul fit, rendendo la versione più stretta preferibile per chi cerca più precisione.

L’Esperimento Vibram

Abbiamo portato il test a un livello successivo risuolando un paio di Challenger 8 con Vibram Megagrip a tutta lunghezza. Il risultato? Un’esperienza magnifica. La scarpa ha guadagnato un grip eccezionale, perfetto anche per gare come la OCC a Chamonix. I risuolatori Vibram hanno fatto un lavoro eccellente, riempiendo i vuoti della suola originale e trasformando la trazione.

Conclusioni

Con un peso di 237 grammi , la Challenger 8 è una scarpa incredibilmente polivalente che vale il suo prezzo (circa 150€) se utilizzata nel suo contesto corretto. Se cercate una scarpa per tutto, dall’asfalto al sentiero facile, è un “sì” assoluto. Se cercate qualcosa per terreni alpini tecnici, meglio guardare altrove o... chiamare il vostro risuolatore di fiducia.

Bentornati su Sterrato! Oggi usiamo questo spazio per proporvi un articolo che ci ha toccato nel profondo e che quindi abbiamo deciso di condividere anche con tutti voi della gang!

Questo è un riassunto dell’intervista a Kilian Jornet uscita sul New York Times il 17 Gennaio 2026. Se avete un po’ di tempo recuperatela integralmente.

Immaginatevi su un passo di montagna isolato. Il vento frusta il viso, l’aria è così sottile da graffiare i polmoni, e intorno non c’è nulla se non il cielo cobalto e il suono ritmico, quasi ipnotico, dei vostri passi sulla roccia frastagliata. Per la maggior parte di noi, questa è un’immagine di solitudine estrema, forse persino di pericolo. Per Kilian Jornet, è semplicemente "casa".

A 38 anni, Jornet non è solo il più grande scialpinista e ultramaratoneta di tutti i tempi; è diventato qualcosa di diverso, una figura che trascende lo sport per entrare nel regno della filosofia applicata. Nell'intervista rilasciata questo mese, Jornet non parla solo di record o di tempi di salita, ma ci invita a esplorare cosa significhi abitare un corpo umano quando viene spinto oltre ogni limite immaginabile.

Parte I: State of Elevation

Il fulcro della recente conversazione ruota attorno alla sua ultima, monumentale impresa: il progetto "Alpine Connections". Non si è trattato di una gara, ma di un viaggio esplorativo ai confini della resistenza: concatenare tutte le 82 vette delle Alpi superiori ai 4.000 metri, utilizzando solo la forza umana per spostarsi tra l'una e l'altra. Niente auto, niente elicotteri. Solo corsa, arrampicata e bicicletta.

«È stata senza dubbio la cosa più difficile che abbia mai fatto in vita mia», racconta Jornet, con quella sua tipica pacatezza che nasconde la tempesta interiore necessaria per compiere simili gesta. «Fisicamente, tecnicamente, ma soprattutto mentalmente. Devi restare in uno stato di concentrazione totale per 19 giorni consecutivi. Richiede un’energia che non sapevo nemmeno di avere».

I numeri del progetto sono freddi, ma raccontano una storia brutale: 1.207 chilometri percorsi, 75.344 metri di dislivello positivo (l'equivalente di salire l'Everest più di otto volte) in meno di tre settimane. Eppure, per Jornet, i dati sono solo la cornice. Il quadro è l'esperienza interiore.

«C'erano momenti, su quelle creste affilate come rasoi, in cui la fatica smetteva di esistere», spiega. «Il tempo si fermava. Il mio corpo diventava un tutt'uno con l'ambiente. Non stavo più correndo; stavo danzando con le rocce. Sono quei momenti di flusso assoluto quelli per cui vivo. È una forma di meditazione in movimento dove l'io scompare e rimane solo l'azione».

Questa dissoluzione dell'ego è un tema ricorrente. Jornet descrive le montagne non come stadi per le sue performance, ma come maestri severi. «La montagna è onesta», dice. «Non le importa chi sei, quanti follower hai o quali record detieni. Se sbagli, paghi. Questa onestà brutale ti costringe a un'umiltà profonda. Ti insegna che sei piccolo, effimero».

Parte II: Il Paradosso dell'Atleta Attivista

Se la prima parte dell'intervista esplora l'intimo, la seconda si apre verso l'esterno, affrontando una contraddizione che tormenta Jornet da anni: il costo ambientale della sua passione.

Lui, che ha trascorso la vita sui ghiacciai, è diventato un testimone oculare della loro agonia. Durante "Alpine Connections", e nel più recente progetto "States of Elevation" negli Stati Uniti, la crisi climatica non era un concetto astratto, ma una realtà fisica sotto i suoi ramponi.

«Conosco queste montagne come le mie tasche», afferma con una nota di tristezza nella voce. «Ho visto ghiacciai su cui correvo dieci anni fa che ora non esistono più. Ho visto pareti di roccia, un tempo tenute insieme dal permafrost, crollare perché il ghiaccio che faceva da collante si è sciolto. È terrificante. Stiamo letteralmente vedendo il mondo sgretolarsi sotto i nostri piedi».

Jornet non si nasconde dietro l'ipocrisia. Riconosce apertamente il dilemma di essere un atleta internazionale il cui stile di vita ha comportato, in passato, viaggi aerei e un'impronta di carbonio significativa.

«Mi sono sentito un ipocrita per molto tempo», ammette candidamente. «Ho cercato di vivere in modo sostenibile a casa — sono vegetariano, uso energia rinnovabile — ma poi prendevo un aereo per andare a correre in Patagonia. Ho dovuto mentire a me stesso dicendo che "faceva parte del lavoro". Ma ora non posso più farlo. Non possiamo più permetterci questo lusso».

Questa consapevolezza lo ha portato a ripensare radicalmente la sua carriera. Ora seleziona i progetti in base alla logistica sostenibile, preferendo le avventure che partono "dalla porta di casa" o che utilizzano spostamenti a impatto zero. Ma il suo impegno va oltre la condotta personale: Jornet vuole usare la sua piattaforma per educare.

«Non si tratta di essere perfetti, perché nessuno lo è in questa società industriale», spiega Jornet. «Si tratta di essere consapevoli. Di usare la nostra voce. Quando mostro un ghiacciaio che muore, non sto solo parlando di neve; sto parlando delle riserve d'acqua per milioni di persone. Sto parlando del futuro dei miei figli».

Parte III: L'Anima del Trail e la Chimera Olimpica

Proprio da questa visione purista della montagna nasce la sua posizione, spesso controcorrente, sul futuro istituzionale del suo sport. Mentre il trail running esplode in popolarità globale e le federazioni spingono per l'inclusione nei Giochi Olimpici, Jornet rimane una voce scettica, ergendosi a custode delle radici selvagge della disciplina.

«Molti vedono i Cinque Cerchi come la legittimazione definitiva, il Santo Graal», riflette Jornet, lo sguardo che si indurisce leggermente. «Ma dobbiamo chiederci: a quale costo? Il trail running è, per definizione, libertà. È adattamento al terreno, è gestione dell'imprevisto, è imperfezione. Le Olimpiadi, per loro natura, richiedono standardizzazione».

Il timore di Jornet è che l'ingresso nel circuito olimpico trasformi irreversibilmente l'essenza dello sport. Teme l'omologazione necessaria per rendere le gare appetibili alle dirette televisive globali.

«Se per entrare ai Giochi dobbiamo trasformare i sentieri in autostrade sterrate, appiattire le difficoltà tecniche e ridurre i percorsi a circuiti ripetitivi, allora abbiamo perso l'anima di ciò che facciamo», argomenta con passione. «Il trail non è l'atletica leggera. Non siamo fatti per essere ingabbiati. Inoltre, c'è l'aspetto ambientale: le Olimpiadi sono eventi giganti, con un'impronta ecologica massiccia. Costruire infrastrutture per portare migliaia di persone in ambienti fragili va contro tutto ciò che cerco di proteggere».

Per Jornet, la validazione esterna di una medaglia d'oro non vale la perdita dell'identità culturale del trail. «Non abbiamo bisogno delle Olimpiadi per sapere chi siamo o per dare valore al nostro sport. La montagna ci dà già tutte le ricompense di cui abbiamo bisogno, senza cerimonie di apertura».

Parte IV: La Scienza del Limite

L'intervista vira infine sull'aspetto scientifico. Jornet è noto per essere un "laboratorio vivente". Collabora costantemente con ricercatori per studiare come il corpo umano reagisce a stress estremi, privazione di sonno e altitudine. Durante le sue traversate, monitora ogni battito, ogni caloria, ogni ora di sonno (spesso non più di 5 ore per notte durante le spedizioni).

«Vogliamo capire non solo come andare più veloci, ma come il corpo si adatta e recupera», dice. «È affascinante vedere come la mente possa sovrascrivere i segnali di allarme del corpo. Il cervello ti dice "fermati, stai morendo", ma se sai come parlargli, puoi dirgli "non ancora, facciamo solo un altro passo"».

Tuttavia, c'è un prezzo da pagare. Jornet riflette sulla fragilità di questo equilibrio. «Spingere il corpo a questi livelli è un prestito che prendi dalla tua salute futura», osserva. «Devi essere disposto a ripagarlo con il riposo, o il corpo ti presenterà il conto tutto insieme».

Conclusione: Un'Eredità di Consapevolezza

Verso la fine dell'intervista, emerge un ritratto di Kilian Jornet che è molto più complesso dell'atleta che corre su per l'Everest due volte in una settimana. È un uomo che cerca la pace nel caos dello sforzo, un padre preoccupato per il mondo che lascerà in eredità, e un artista che usa le montagne come tela.

«Cosa spero che la gente impari da quello che faccio?», si chiede Jornet, facendo una pausa riflessiva. «Non spero che imparino a correre veloci o a scalare vette alte. Spero che imparino a guardare la natura non come una palestra o una risorsa da sfruttare, ma come un'estensione di noi stessi. Spero che capiscano che proteggere questi luoghi non è un atto di carità verso la Terra, ma un atto di sopravvivenza per noi stessi».

Mentre l'intervista si chiude, Jornet descrive l'alba vista dalla vetta del Monte Bianco durante l'ultima tappa del suo viaggio.

«C'era una luce rossa, violenta e bellissima, che incendiava l'orizzonte. Ero esausto, svuotato, ma mi sentivo infinitamente pieno. In quel momento, capisci che tutto il dolore ne è valsa la pena. Non per il record, ma per aver avuto il privilegio di essere lì, vivo, a testimoniare quella bellezza».

In un mondo che corre sempre più veloce verso direzioni incerte, Kilian Jornet ci ricorda che a volte, per trovare la strada, bisogna salire più in alto, respirare più a fondo, e semplicemente mettere un piede davanti all'altro.

In un mercato che corre veloce, noi di Sterrato abbiamo avuto l’occasione di fare un salto nel futuro. Abbiamo messo ai piedi le nuove Rossignol Vercors, un modello che, con tutta probabilità, vedrà la luce ufficialmente solo nella primavera del 2026. Dopo aver apprezzato la Rossignol Weez sulla Monterosa, le aspettative per questa sorella maggiore dedicata alle ultra distanze erano alte.

Ecco cosa abbiamo scoperto.

La Rivoluzione della Suola La prima cosa che salta all’occhio girando la scarpa è l’assenza di un marchio storico. Non troverete la scritta Michelin. Rossignol ha deciso di puntare su una mescola proprietaria con tasselli da 4mm. Il verdetto? Nonostante lo scetticismo iniziale, il grip funziona. Il disegno del battistrada, con tasselli orientati per trazione e frenata, si è comportato egregiamente anche sul bagnato. Essendo una suola “full”, senza zone di intersuola esposta, la stabilità e l’aderenza sono garantite.

Cuore Tecnologico: Diapason Shield Sotto il cofano troviamo un mix interessante. L’intersuola in E-Plus Foam lavora in sinergia con il Diapason Shield. Attenzione: non è carbonio. Si tratta di una piastra in materiale plastico (probabilmente Pebax o simili) che offre struttura e protezione. Con uno stack di circa 37mm al posteriore e 31mm all’anteriore (per un drop confermato di 6mm), la scarpa offre protezione ma non isola completamente dal terreno.

Sensazioni di Corsa: Una questione di “Riscaldamento” La Vercors non è una scarpa “pantofola” che ti coccola appena la indossi. La prima sensazione è di rigidità, molto simile a quella che si prova con le scarpe da strada veloci. Tuttavia, come un motore diesel, ha bisogno di scaldarsi. Dopo qualche chilometro la rigidità si trasforma in reattività fluida; la scarpa diventa “facile” e divertente da guidare, pur mantenendo un carattere preciso.

A chi è rivolta? Con un peso di 290g, la Vercors non è una piuma, ma è una scarpa di sostanza per le lunghe distanze. Si rivolge a chi cerca protezione senza voler cedere alla moda degli “zatteroni” ultra-morbidi. È una scarpa che strizza l’occhio al minimalismo strutturale: c’è quello che serve, dove serve.

Il nostro verdetto Rossignol sta lavorando bene, rientrando “alla carica” nel mondo trail. Se cercate una scarpa che vi dia feedback precisi e stabilità sulle lunghe distanze, segnatevi questo nome per il 2026.

Buone corse, La Gang di Sterrato

Fin dalla sua edizione zero nel 2025, abbiamo immaginato la Solane Cross come un laboratorio di resistenza basato sulla forza del collettivo. L’idea di fondo è semplice ma ambiziosa: creare un contesto di gruppo e di comfort che funga da rete di sicurezza per chi vuole provare a superare i propri limiti. Spesso siamo frenati dalla paura dell’ignoto; quindi avere una base calda e degli amici pronti ad aiutarti a ogni giro trasforma la percezione della fatica.

Quest’anno abbiamo visto questa filosofia in azione su 80 partecipanti. Già al sesto giro la stanchezza era evidente, con 40km e 1500m di dislivello accumulati. Tuttavia, l’incitamento reciproco ha permesso a molti di affrontare i propri limiti con tranquillità e spensieratezza!

La notte ha poi scremato il gruppo, lasciando solo gli irriducibili a correre sotto la luna piena. Il supporto della cucina e dei volontari è stato fondamentale per mantenere alta la motivazione mentre le temperature scendevano.

Il culmine di questa visione comunitaria è stata la vittoria di Vittorio Silva. Con una determinazione incrollabile, Vittorio ha chiuso il Loop 24, restando in gara per ben 25 ore. I suoi numeri finali sono impressionanti: 160,8km percorsi e un dislivello positivo totale di 5520m. Una prestazione che non è solo un traguardo individuale, ma una vittoria di gruppo per questa prima edizione della Solane Cross!

Appuntamento al prossimo anno per la seconda edizione della Solane Cross (che manterrà il suo format a loop di giri da 6,7km con 230D+ ma con grandi novità!)

Ecco i nostri TOP del 2025, divisi per categoria.

Le Scarpe: Tra Conferme e Customizzazioni

Merrell MTL Adapt Matrix È stata la scarpa macina-chilometri dell’anno per Paolo. Usata in gara (UTMB) e in infinite uscite.

• Perché Top: Comfort e durata.

• Il “Ma”: I lacci di serie sono terribili. Cambiateli subito e avrete una scarpa perfetta.

Hoka Challenger 8 (Vibram Edition) Luca ha barato, ma per una buona causa. La Challenger 8 di base ha una suola che consideriamo un “flop”, ma risuolata con Vibram diventa l’arma totale.

• Perché Top: Versatilità assoluta. Ci fai tutto, dalla porta di casa alla vetta tecnica.

• Il “Ma”: La suola si consuma in pochissimo tempo, quindi via di RISUOLTURAAAA!!!

Abbigliamento: Tasche e Termoregolazione

Nike Trail Shorts Un pantaloncino che è praticamente uno zaino. Tasche laterali, taschine per i gel, spazio per la GoPro e persino loop per i bastoncini nel nuovo modello. Un must-have per chi vuole viaggiare leggero.

Maglia X-Bionic Costosa? Sì. Li vale? Assolutamente. La capacità di asciugarsi immediatamente e mantenere la temperatura corporea ideale è impareggiabile, sia nella versione manica lunga che corta.

Menzione d’onore Budget: La canotta Van Rysel (Decathlon). Esteticamente può soffrire i lavaggi (diventando grigia/magenta), ma tecnicamente compete con brand molto più blasonati.

Accessori: I Dettagli che Contano

Non sottovalutate mai i Manicotti. Per Luca sono la scoperta del 2025 (meglio tardi che mai). Perfetti per gestire la temperatura senza doversi fermare a cambiare assetto.

Lato visione, i Rudy Project Turbolence vincono per il “sweat bar” (il para-sudore) e la regolazione totale del nasello. Fondamentali per chi suda molto.

Tech & Gear

Suunto Vertical Paolo è migrato a Suunto. Cercava un orologio AMOLED, leggero, con torcia e un design accattivante.

• Pro: Batteria infinita, App eccellente, estetica.

• Contro: La navigazione e creazione tracce “on the fly” è ancora un passo indietro rispetto a Garmin.

The North Face Summit Series Jacket Una giacca antipioggia in Futurelight che offre una protezione totale. Il taglio delle maniche leggermente corto è una finezza per chi usa orologi sportivi e vuole evitare polsini zuppi.

Integrazione

Chiudiamo con la benzina: Enervit Carbo Jelly (Gusto Tropical). Dimenticate i gel liquidi che scivolano via. Questa gelatina da 30g di carbo offre una consistenza solida che appaga e riempie leggermente lo stomaco, evitando quella sensazione di vuoto pre-fame chimica.

Il vostro parere Questi sono stati i nostri compagni di viaggio nel 2025. E voi? Qual è stato il vostro acquisto “game changer” dell’anno? Fatecelo sapere nei commenti nel video Youtube!

Ci si vede nel nuovo anno…

Team Sterrato

Ci siamo presi il tempo per riguardare la gara, ascoltarci, confrontarci e capire cosa ci ha lasciato un periodo che ci ha messi alla prova più del previsto.

Puglia by UTMB: due gare, due storie, una sola certezza

L’esperienza in Puglia è stata tutto tranne ciò che ci aspettavamo.

Le condizioni meteo, il fango argilloso, i cancelli stretti e un tracciato tecnicamente più complesso del previsto hanno creato una gara fuori scala. Una gara che ha ribaltato ogni programma e ogni certezza.

Da una parte un DNF sensato, scelto per non compromettere mesi di lavoro.

Dall’altra 120 km portati avanti con la sola forza della testa, dopo settimane di difficoltà fisiche, cercando di restare entro cancelli pensati per un percorso “asciutto”.

Due cronache molto diverse, unite da un punto: queste gare non sono mai scontate.

Il problema dei cancelli e la realtà dell’ultra

Ne abbiamo discusso nel podcast: serve chiarezza, serve considerare il maltempo, serve sicurezza.

Ma serve anche ricordarsi che un’ultra non garantisce mai l’arrivo.

Sono distanze che superano le ore che un amatore corre in un’intera settimana. Non può essere tutto “dovuto”.

Il 50% di DNF non è uno scandalo. È la natura di questo sport.

E fa parte del gioco.

Mondiali: un’occasione mancata

La competizione è stata interessante, il livello altissimo…

ma la copertura live è stata un vero passo indietro.

Streaming debole, aggiornamenti lenti, poco storytelling.

Una mancanza che pesa in uno sport che ha bisogno come l’aria di essere raccontato bene.

Golden Trail World Series: il format che funziona

Il circuito sta trovando la sua identità.

Il format “a petalo” funziona, lo spettacolo aumenta, lo storytelling migliora.

E i protagonisti – da Elhousine Elazzaoui a Madalina Florea – stanno vivendo una stagione che ha riportato brillantezza a un circuito che qualche anno fa sembrava in difficoltà.

Backyard Ultra: record disumano

114 giri.

764 km.

Cinque giorni di gara.

Phil Gore IMMENSO!

Non serve aggiungere altro: numeri che non hanno senso, ma che spiegano quanto questa disciplina possa essere estrema.

Diagonale des Fous: la follia più bella del trail

È una gara che incute rispetto solo a nominarla.

Pendenze fuori logica, clima ostile, dislivelli che spaccano.

Un viaggio che quest’anno ha portato in gara anche una delle prime persone che intervistammo sul podcast: Roberto Mastrotto.

Un cerchio che si chiude.

Obiettivi 2026? Arrivano presto

Siamo già nel pieno della programmazione del prossimo anno.

Due gare sono confermate.

La terza… rimane avvolta nel mistero.

E ci piace così.

Chiusura

Fateci sapere cosa ne pensate delle notizie di questo mese.

E se eravate in Puglia, grazie: siete stati voi a tenerci in piedi nei momenti peggiori.

Alla prossima Dirty News.

Il progetto nasce dal Merrell Test Lab, pensato per sviluppare modelli più tecnici e performanti. La versione Adapt Matryx punta tutto su ammortizzazione, stabilità e materiali premium, e fin dal primo utilizzo si percepisce una costruzione di alto livello.

Suola Vibram e trazione

Sotto c’è una Vibram Megagrip Light Base con tasselli da 4 mm: la massima aderenza sui terreni misti, ma con il rovescio della medaglia di una durata limitata. Dopo 350 km si nota qualche segno di usura, ma il grip resta di alto livello.

È la classica suola che funziona sempre, anche sul bagnato, ma che probabilmente andrà risuolata dopo 500 km — un investimento che vale la pena fare se il resto della scarpa regge così bene.

Intersuola: comfort sopra tutto

L’intersuola in supercritical foam non è reattiva come quella di una scarpa da gara, ma offre un’ammortizzazione davvero generosa. Lo stack da 36 mm all’avampiede e 42 mm al tallone la rendono perfetta per chi cerca protezione nei lunghissimi.

È una scarpa che ti fa sentire “sospeso” ma mai instabile, pensata per arrivare in fondo con i piedi ancora vivi.

Tomaia Matryx: leggera ma resistente

La tomaia in Matryx, tessuto tecnico utilizzato anche in modelli d’élite, garantisce leggerezza, traspirabilità e un’ottima resistenza. La linguetta è minimale, il collarino essenziale, ma tutto è studiato per offrire un fit preciso.

Unica nota dolente: i lacci riciclati, un po’ troppo elastici, tendono a slacciarsi durante le uscite lunghe. Nulla di drammatico, ma è un dettaglio da sistemare.

Dettagli che contano

La soletta interna è uno dei pochi punti deboli: tende a muoversi quando la scarpa si bagna e non offre grande grip con la pianta del piede. Per il resto, la MTL Adapt Matryx resta una scarpa solida, protettiva e durevole, anche per runner più pesanti o con passo lento.

Conclusione

Le Merrell MTL Adapt Matryx non sono la scarpa più reattiva né la più leggera, ma sanno offrire un comfort di alto livello e una protezione che poche altre riescono a dare. Ideale per chi cerca una compagna affidabile nelle gare lunghe, anche oltre le 100K.

Se vuoi approfondire questa recensione ti lasciamo il link al video completo: